「疲れが取れない…」と思ったときに試してみたい5つのレクサス
●補機用バッテリーとは？どこについているの？ ハイブリッド車には駆動用メインバッテリーの他に補機用バッテリーが搭載されています。
補機用バッテリーは、ハイブリッドシステムを起動するための電源として、また、駐車中のバックアップメモリーを担う、ハイブリッド車には無くてはならないパーツです。
補機用バッテリーの多くは、トランクルームや後部座席下などの車室内に搭載されています。
●補機用バッテリーがあがってしまったらどうなるの？ 補機用バッテリーは、通常のバッテリーと同様に使用とともに徐々に劣化が進行し、正しく使用したとしても、3年〜5年で寿命を迎えます。
この補機用バッテリーがあがってしまうと、ハイブリッドシステムが起動できず、たとえメインバッテリーに充分な容量があったとしても、車を動かすことができません。
●補機用バッテリーと普通のバッテリーの違い 補機用バッテリーは、車室内に搭載されていることが多く、バッテリーから発生するガスを車外に排出できる構造が要求されます。
そのためにハイブリッド車の補機用バッテリーは、VRLA（Valve-Regulated Lead-Acid）という密閉型（制御弁式）のバッテリーである必要があり、普通のバッテリーでは代用できません。
※ご注文前にバッテリーの適合をご確認ください！適合表は こちら ●補機用バッテリーとは？どこについているの？ ハイブリッド車には駆動用メインバッテリーの他に補機用バッテリーが搭載されています。
補機用バッテリーは、ハイブリッドシステムを起動するための電源として、また、駐車中のバックアップメモリーを担う、ハイブリッド車には無くてはならないパーツです。
補機用バッテリーの多くは、トランクルームや後部座席下などの車室内に搭載されています。
●補機用バッテリーがあがってしまったらどうなるの？ 補機用バッテリーは、通常のバッテリーと同様に使用とともに徐々に劣化が進行し、正しく使用したとしても、3年〜5年で寿命を迎えます。
この補機用バッテリーがあがってしまうと、ハイブリッドシステムが起動できず、たとえメインバッテリーに充分な容量があったとしても、車を動かすことができません。
●補機用バッテリーと普通のバッテリーの違い 補機用バッテリーは、車室内に搭載されていることが多く、バッテリーから発生するガスを車外に排出できる構造が要求されます。
そのためにハイブリッド車の補機用バッテリーは、VRLA（Valve-Regulated Lead-Acid）という密閉型（制御弁式）のバッテリーである必要があり、普通のバッテリーでは代用できません。
※ご注文前にバッテリーの適合をご確認ください！適合表は こちら
| Price | 商品価格 | 21,600円（税込み） |
| Review Average | レビュー平均 | 4.88（5点満点） |
| Review Count | レビュー件数 | 33件 |
| Shop Name | ショップ | オートウイング |
あれ？レクサスUXってもう走ってんの？？
@meijin698 2019/02/13 18:25
RT @carpwnta: 【レクサスプレゼント企画！第１弾！】
・レクサスIS流れるウインカー30ルックLEDヘッドライト
※・グレードによって、配線加工が必要な場合がございます。
【当選人数】
３名
【当選発表】
2月15日（2月17日発送予定）
【応募方法】
リツ…@ryosuke7249 2019/02/13 19:27
RT @CyberMagazineX: 個人向け3年リースに、車庫代、燃料代、通行料などを除いたクルマ関連費用をすべて含み36回払いの月額定額制でトヨタの新車に乗れます。税抜き18万円を毎月支払えば、レクサスの新車に半年ごとに乗り換えることができます。これ、高いか安いか!?
h…@kuromania_ 2019/02/13 17:24
